1. 1. . Lu, Bingbin, Dispute Settlement on the Law of the Sea: An Overview (April 4, 2004). ↑

1. 1. . Ammra Singhe ↑

1. 1. . International Tribunal for Law of the Seas ↑

1. 1. . ماده ۲۱ اساسنامه دیوان بین‌المللی حقوق دریاها. ↑

   

1. 1. . بند ۱ ماده ۱۳ ضیممه ۶ کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها. ↑

1. 1. . بندهای ۱ و ۲ ماده ۳۳ ضمیمه ۶ کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها. ↑

1. 1. 1. . بند ۱ ماده ۳۰ ضمیمه ۶ کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها. همچنین بر اساس ماده ۲۹۰ کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها دیوان بین‌المللی حقوق دریاها و سه مرجع حقوقی دیگر حل اختلاف می‌توانند پیش از صدور رأی خود اقدامات موقتی را در جهت حفظ حقوق طرفین اختلاف و یا به منظور پیشگیری از آسیب جدی به محیط زیست دریایی اتخاذ نمایند. همچنین بر طبق ماده ۲۶۲ کنوانسیون (با عنوان “آزادی فوری کشتی‌ها و خدمه کشتی‌ها) مراجع حل اختلاف می‌توانند در خصوص آزادی کشتی‌های توقیف شده و خدمه آن ها با رعایت شرایط خاص (بویژه با گذاردن وثیقه لازم ) تصمیم گیری نمایند. در همین راستا تعداد قابل توجهی از قضایی که تا کنون در دیوان بین‌المللی حقوق دریاها مطرح شده‌اند، مستلزم صدور تصمیم برای آزادی کشتی‌ها و خدمه آن ها با رعایت شرایط مربوطه بوده است.. ↑

   

1. 1. . The Seabed Disputes Chamberبرای آگاهی از قواعد و مقررات حاکم بر صلاحیت شعبه مربوطه به اختلافات بستر دریاها و دیگر قواعد و مقررات حاکم بر آتن به ماده ۱۸۷ کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها و مواد ۳۵ تا ۴۱ ضمیمه ۶ کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها بنگرید. با توجه به ماده ۱۸۷ کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها و محتوای موافقتنامه ۱۹۹۴ مربوط به اجرای کنوانسیون سازمان ملل متحذد راجع به حقوق دریاها به نظر می‌رسد که این شعبه بتواند به اختلافات مربوط این موافقتنامه نیز رسیدگی نماید.. ↑

1. 1. . برای نمونه ماده ۱۸۷ کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها به مجموعه‌ای از اختلافات میان مقام بین‌المللی بستر دریاها و دیگر طرف‌ها (مانند دولت‌های عضو کنوانسیون و یا پیمانکاران) اشاره می‌کند که از سوی شعبه مربوط به اختلافات بستر دریاها قابل رسیدگی می‌باشند ↑

1. 1. . نخستین درخواست صدور رأی‌ مشورتی از دیوان بین‌المللی حقوق دریاها از سوی شورای مقام بین‌المللی بستر دریاها در اجلالس ۱۶۱ این شورا در ۶ مه ۲۰۱۰ میلادی مططرح شد که در ۱۱ مه ۲۰۱۰ توسط دبیر کل مقام بین‌المللی بستر دریاها به دیوان بین المللیحقوق دریاها انتقال داده شد. این درخواست رأی‌ مشورتی تحت عنوان ذیل در دیوان بین‌المللی حقوق دریاها انتقال داده شد. این درخواست رأی‌ مشورتی تحت عنون ذیل در دیوان بین‌المللی حقوق دریاها ثبت گردید.بر اساس این درخواست شورای مقام بین‌المللی بشتر دریاها سه پرسش د زمینه مسئولتی‌ها و تعهدات حقوقی دولت‌های عضو کنوانسیون ۱۹۸۲ حقوق دریاها که فعالیت‌های در حال انجام در بستر و زیر بستر دریای آزاد (ناحیه میرات مشترک بشتریت) را مورد حمایت قرار می‌دهند مطرح نمود. دیوان بین‌المللی حقوق دریاها (شعبه اختلافات مربوط به بستر دریاها) در اول فوریه ۲۰۱۱ میلادی رأی‌ مشورتی خود را در خصوص این قضیه صادر نمود. ↑

1. 1. . ibid ↑

1. 1. . United Nations Convention on Law of the Seas ↑

1. 1. – میرعباسی و سادات می‌دانی، «دادرسی‌های بین‌المللی» دیوان بین‌المللی دادگستری در تئوری و عمل، تهران، انتشارات جنگل، چاپ چهارم، ۱۳۹۲، جلد ۱، ص۱۰۵ ↑

1. 1. . Judge ↑

1. 1. . Member ↑

1. 1. – ماده ۱۵ اساسنامه حاوی این موارد است. ↑

1. 1. . Tabona ↑

1. 1. . Seascot ↑

1. 1. . Lemania ↑

1. 1. . Addax BV ↑

1. 1. . Orlov ↑

1. 1. . Alcatraz ↑

1. 1. . Sergey Klyuyev ↑

1. 1. . Djibril Niasse ↑

1. 1. – قضیه مربوط به فعالیت های یک کارخانه کانادایی روی و سرب است که در ۱۰ کیلو متری مرز کاناداست. بعد از احداث این کارخانه در سال ۱۸۹۶ کشاورزان آمریکایی متحمل خسارات زیادی ناشی از انتشار گوگرد شدند. در مرحله اول خسارات ناشی از آلودگی وارده به زیان دیده گان به موجب موافقت نامه‌ای بین دو کشور از طریق طرح دعوا در دادگاه های داخلی آمریکا پرداخت گردید. در سال ۱۹۲۷ دولت آمریکا رسماً از دولت کانادا درخواست کرد که فعالیت کارخانه متوقف شود. به سبب بی نتیجه ماندن موضوع دو دولت تصمیم گرفتند که قضیه را در داوری مشترک مطرح نمایند. هیات داوری در اولین تصمیم خود در ۱۶ آوریل ۱۹۳۸ در رابطه با خسارات اعلام نمود که کانادا بایستی مبلغ ۷۸۰۰۰ دلار برای خسارات وارده به زمین‌ها و محصولات پرداخت نماید و ضمن پرهیز از ورود خسارات، اقدامات نگاه دارنده‌ای تا اول اکتبر ۱۹۴۰ اتخاذ نماید . و مضاف بر این یک رژیم موقت در خصوص استقرار دستگاه هایی در جهت اندازه گیری آلودگی مقرر کند و در نهایت در سال ۱۹۴۱ اقدام به شناسایی اصل استفاده غیرزیان بار از سرزمین کرد. برای اطلاعات بیشتر نک به :Affaire de la Fonderie de Trail (Canada / Etats Unis), sentence arbitrale du 11 mars 1941 ↑

1. 1. . Affaire de la Fonderie de Trail, 1941 ↑

1. 1. . Kiss et Beurier, 2004 ↑

1. 1. . Stookes, 2005 ↑

1. 1. – کنوانسیون بال ۱۹۸۹ ، کنوانسیون هلسینکی ‌در مورد حمایت از محیط زیست دریایی دریای بالتیک ۱۹۹۲ ، کنوانسیون کادر ‌در مورد تنوع زیستی ۱۹۹۲ و کنوانسیون وین ‌در مورد حمایت از لایه اوزن ۱۹۸۵٫ ↑

1. 1. . P. M. Dupuy ↑

1. 1. . Ph. Sands ↑

1. 1. . Barral, 2006 ↑

1. 1. . Kiss, 2005 ↑

1. 1. . Affaire de la Fonderie de Trail, 1941 ↑