شکل (۷-۷) دیگ بازیاب تک فشاره
ب – دیگ بازیاب دوفشاره
در این دیگها بخار در دوسطح فشار ضعیف ودیگری شار قوی تولید می شود . استفاده از این دیگها در نیروگاههای سیکل ترکیبــی متداول می باشد . شــکل (۸-۷) دیگ بازیـاب دو فـشاره را نشـان
می دهد .
در شکل (۹-۷) دو ترکیب مختلف دیگهای دو فشاری نشان داده شده است . در ترکیب A بخش کم فشار می تواند عمل هوازدایی را انجام دهد ودر نتیجه نیازی به دی اریتور برای هوازدایی در سیکل نمی باشد . ترکیب B کمی پیچیده تراست .
(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت nefo.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))

این دیگ می تواند بطور همزمان بخار فوق گرم پر فشار وهمچنین بخار اشباع کم فشار تولید نماید . دیگهای دو فشاری نرخ حرارتی بهتری نسبت به دیگهای تک فشاری دارند .
شکل (۸-۷) دیگ بازیاب دوفشاره
شکل (۹-۷) ترکیبهای مختلف دیگها ی دو فشاری
دردیگ دو فشاره نکته مهم تعیین مقدار بهینه فشارهاست . با افزایش فشار بخار قسمت فشارقوی، دبی بخار تولیدی آن کاهش می یابد . این امر منجر به کا هش توان تولیدی قسمت فشار قوی وافزایش توان در قسمت فشار ضعیف می شود .
ج – دیگ بازیاب سه فشاره
دیگ بازیاب سه فشاره برای سیکل ها ی ترکیبی خاص وچند منظوره به کار می رود . شکل (۱۰-۷) یک دیگ بازیاب سه فشاره را برای تولید بخار نشان می دهد . دیگ بازیاب در این سیستم شامل سطح فشار قوی برای توربین بخار ، سطح فشار متوسط برای بخار تزریقی به محفظه احتراق توربین گاز وسطح فشار ضعیف جهت پیش گرم نمودن آب تغذیه می باشد .
شکل (۱۰-۷) سیکل ترکیبی با دیگ سه فشاری
۴-۱-۷- تقسیم بندی دیگهای بازیاب حرارتی از دیدگاه تغذیه هوازدا
تقسیم بندی دیگری که برای دیگهای بازیاب صورت می گیرد بر اساس نوع تغذیه بـخار هوازدا می باشد . در دیگهای بازیاب ، بخار لازم برای گرمایش وهواگیری آب هوازدا را می توان با بهره گرفتن از بخار زیرکش توربین بخار یا بخار مصرفی تولیدی مورد نیاز ، تأمین کرد ویا اینکه از گرمای دود کمک گرفته واین بخار را تولید نمود که این عمل به دو طریق امکان پذیرا ست .
الف – استفاده از سیستم آب پاششی
در این روش درصدی ازآب هوازدا توسط یک پمپ به درون حلقه پیش گرم داخل دیگ فرستاده می شود . آب گرم شده در این المان وارد یک فلاش تانک شده وبا تغییر فشار آب گرم در آن ، درصدی از آبگرم به بخار تبدیل گردیده وبه هوازدا می رود . آب با قیمانده در فلاش تانک نیز مستقیماً به هوازدا فرستاده می شود .
ب – استفاده از اواپراتور فشار ضعیف
در این روش یک اواپراتور فشار ضعیف با گردش طبیعی یا اجباری جهت تولید بخار مورد نیاز هوازدا استفاده می شـود ( شکل (۱۱-۷) ) . در ایـن روش معمولا ً فشار اواپراتور معادل هـوازدا می باشد . که برای کاهش قیمت می توان از هوازدای مربوطه به عنوان درام برای اواپراتور استفاده نمود . یا بخار مورد نیاز هوازدا را پس از کاهش فشار درام اواپراتور تأمین نمود .
شکل (۱۱-۷) استفاده از اواپراتور فشارضعیف جهت گرمایش هوازا
۲- ۷ – پارامترهای مؤثر در طراحی دیگها ی بازیاب حرارتی
با توجه به اهمیت دیگ بازیاب در واحدهای نیروگاهی وصنعتی ، طراحی آنها باید با دقت عمل بیشتری انجام شود . شکل (۱۲-۷) چگونگی تغییرات دمای آب وبخار را با دمای دود عبوری از دیگ نشان می دهد . تعیین اختلاف دمای آب ودود در نقاط خاصی از نمودار فوق (نقاط Pinch وApproach ) وهمچنین تعیین دمای دود خروجی از دیگ ، نقش مؤثری در طراحی دیگ بازیاب دارد . در این قسمت شیوه انتخاب ومحدوده پارامترهای فیزیکی مربوط به مسیر دود وآب در دیگ بازیاب شرح داده می شود .
الف – نقطه تنگنا (Pinch point)
یکی از پارامترهای اصلی طراحی دیگ بازیاب بدون مشعل انتخاب بهینه نقطه تنگنا می باشد.این نقطه، اختلاف بین دمای دود خروجی از اواپراتورودمای آب اشباع در فشار درام می باشد .اگر اختلاف دما دراین نقطه زیاد باشد،انرژی کمتری از دود جذب می شود وبالعکس کم بودن این اختلاف ،نشان دهنده جذب انرژی بیشتر از دود وبیشتر بودن سطح حرارتی اواپراتور خواهد بود.

(۴-۴۱)
با یکسان در نظر گرفتن تنش روی دیواره لوله و جسم:
(۴-۴۲)
– = (-) g
با فرض یکسانی تنش ها خواهیم داشت:
=
(۴-۴۳)
برای اجسام استوانه ای و کروی:

( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. )

(۴-۴۴)
– =d (-) g
و یا:
=
(۴-۴۵)
همان طور که نشان داده شد بدست آوردن ضرایب پسا و تنش ها به منظور طراحی تئوری یک خط لوله با جسم درون آن کار بسیار دشوار و پیچیده ای می باشد. با این حال نرم افزارهای کامپیوتری امروزه در محاسبه پارامترهای پیچیده مسائل جریان سیال کمک زیادی به مهندسان می کنند.
در این پژوهش نیز به کمک این برنامه ها جهت تعیین ضریب پسا و تنش برشی روی جسم، مساله بسیار ساده حل می گردد.
۴-۵ نتایج و نمودارها
در این بخش نتایج و نمودارهایی که به کمک فرمول های قبل بدست آمده و همچنین نتایج تجربی و آزمایشگاهی ارائه می شود. این نمودارها در بدست آوردن حل مناسب برای نیروهای پسا و تنش برشی براجسام، مارا یاری می نمایند. در این بخش صرفاً بدون توضیحی به ارائه این نمودارها بسنده می کنیم و در فصل بعد که اختصاص به تحلیل عددی مدل ها دارد ضمن استناد به برخی از این نمودارهای تجربی به بررسی آنها نیز می پردازیم.

شکل ۴-۸ تغییرات نیروی پسا با عدد رینولدز و K برای کره

شکل ۴-۹ نیروی پسا برحسب نسبت طول به قطر

شکل ۴-۱۰ تابع افت فشار بر حسب نسبت قطر

شکل ۴-۱۱ تغییرات نسبت سرعت بی بعد با میانگین سرعت سیال برای سیلندر متحرک
شکل ۴-۱۲ تغییرات نسبت سرعت بی بعد با میانگین سرعت سیال برای کره متحرک

شکل ۴-۱۳ تغییرات گرادیان فشار بی بعد با میانگین سرعت سیال برای سیلندر متحرک

شکل ۴-۱۴ تغییرات گرادیان فشار بی بعد با میانگین سرعت سیال برای کره متحرک
۴-۶ بررسی اثر برا
در این بخش تئوری مربوط به نیروی برا وارد بر یک سیلندر مستغرق در سیال درون لوله ارائه گردیده و برای این کار از تئوری نیروی برا در یاتاقان ها^[۶۶] بهره گرفته شده است. البته در یاتاقان ها به دلیل لزجت بالای سیال میان دو قسمت فلزی، جریان آرام در نظرگرفته می شود ولی در حرکت سیلندر درون لوله ها جریان مغشوش است. برای انجام محاسبات به یک سطح مشخصه مثل سطح مقطع سیلندر وسرعت مشخصه مثل سرعت نسبی میان سیال وسیلندر نیاز است. همچنین از داده های تجربی نیز در این راه بهره گرفته شده است. هدف از انجام این محاسبات بدست آوردن سرعتی است که در آن سیلندر مستغرق از روی سطح لوله جدا شده و به حرکت خود به صورت هم مرکز در لوله ادامه می دهد.
همان طور که در بخش های پیش اشاره شد برای اینکه یک سیلندر بدون در نظر گرفتن نیروی بالابرنده بتواند به طور هم مرکز در لوله حرکت کند باید دارای چگالی یکسان با سیال بوده و یا اینکه درون لوله های عمودی باشد. درغیر این صورت اگر نیروهای عمودی وارد برسیلندر درحین حرکت در نظر گرفته نشوند محاسبات تئوری مثل تعیین سرعت سیلندر و افت انرژی دارای خطای چشمگیری است. برای سیلندرهایی که دارای چگالی بیش از سیال هستند و درلوله های غیر عمودی حرکت می کنند از نتایج تجربی وآزمایشگاهی استفاده می شود. سیلندرهایی که برای آزمایش بکار برده می شوند دارای شکل، اندازه، وزن و زبری مشخصی هستند و به دلیل اینکه قانون ابعادی مشخصی برای آنها وجود ندارد لذا دقت نتایج و تطبیق مدل با نمونه اصلی دارای محدودیت است. پارامترهای موثر معمولا به قدری زیاد هستند که کار آنالیز ابعادی^[۶۷] را بسیار سخت وپیچیده می کنند.
در اینجا با بهره گرفتن از نتایج تجربی موجود شرایطی که در آن عمل جدایش سیلندر از کف لوله صورت می پذیرد تخمین زده شده است. پیش بینی ها تنها درصورتی میسر است که سرعت سیال وخواص سیلندر و سیال کاملا معلوم باشند. در این حالت همان طور که قبلا گفته شد می توان گرادیان فشار و سرعت سیلندر را نیز تعیین کرد.
درصورتی که چگالی سیلندر از سیال درون لوله بیشتر باشد، در حالتی که هم سیلندر و هم سیال بی حرکت باشند، سیلندر برروی بدنه پایینی لوله می نشیند. با به حرکت در آمدن سیال تازمانی که سرعت سیال کم است سیلندر بی حرکت باقی می ماند. با افزایش سرعت سیال نیروی پسا لازم بر روی سیلندر برای غلبه بر نیروی اصطکاکی میان لوله وسیلندر بوجود می آید. در این سرعت خاص سیلندر شروع به لغزیدن بر روی یک لایه نازک سیال میان کف لوله و بدنه سیلندر می نماید. دراین حالت نیروی مقاوم برروی سیلندر تنها اصطکاک لغزشی میان دو سطح است. هرچه سرعت سیال بیشتر می شود مقدار سیالی که میان دو سطح قرار می گیرد بیشتر می گردد. اما هنوز هم فاصله میان دو سطح به نسبت ابعاد سیلندر ولوله بسیار کوچکتر است و درنتیجه تا این زمان برخورد میان دوسطح وجود دارد و نیرویی که دربرابر حرکت سیلندر مقاومت می کند مجموع تنش برشی و نیروی اصطکاک میان دو سطح است. این حالت را در اصطلاح میکرولیفت^[۶۸] می گویند. نتایج آزمایشگاهی نشان می دهد که درسرعت مشخصی حالت ماکرولیفت^[۶۹] پدید می آید و فاصله میان دو سطح ناگهان افزایش می یابد وسیلندر دراین حالت به حرکت خود بدون برخورد با بدنه لوله ادامه می دهد واصطلاحا سیلندر آزاد می شود. شکل ۴-۱۵ نمودار حرکت سیلندر رانمایش می دهد. سرعت آزاد شدن در شکل نشان داده شده است.
سرعت مناسب برای حرکت سیلندر درلوله اندکی بیش ازسرعت آزاد شدن است تا از عدم برخورد سیلندر به بدنه و به حرکت آزاد آن درلوله اطمینان حاصل گردد. افت انرژی در چنین حالتی تقریبا به اندازه وقتی است که جریان درلوله بدون سیلندر وجود دارد.

میکرولیفت
فاصله میان سیلندرو کف لوله
ماکرولیفت

شروع لغزش سیلندر
شروع ماکرولیفت
سرعت سیال

۲۳

۲۰

۰

۴۰

۱۹

۶

۷

۱۲

۳۳

Wash out

۷

۱۴

۱۳

۱

۹

۱۰

۳۱

۶

۱۰

void filling

۱۰۰

۱۰۰

۱۰۰

۱۰۰

۱۰۰

۱۰۰

۱۰۰

۱۰۰

۱۰۰

ToTAL

همانطور که می دانیم هرچه عددلوژن محاسبه شده برای مقطع موردآزمایش بیشتر باشد،نشانه آبگذری ونفوذپذیری توده سنگ درآن مقطع است.براساس پیشنهاد هولزبی می توان رفتارهیدرومکانیکی توده سنگ را براساس تغییرات عددلوژن درفشارهای مختلف آزمایش لوژن(فشارآب)که به صورت پله ای افزایش وسپس کاهش می یابد،مشخص نمود.دررفتارآب شستگی(wash out) هرچه مدت آبگذری وعبورجریان سیال بیشترباشد،دبی سیال عبوری بیشترمی گردد(صرف نظراز ازدیاد یاکاهش فشار). درحقیقت چنین رفتارهیدرومکانیکی می تواندمشخص کننده وجود درزه های کششی ودرزه هایی باعرض کانال(بازشدگی)قابل ملاحظه ویاپرشدگی با مواد سست وزود فرساوشبکه ای از درزه های مرتبط بهم باشد.این نوع رفتارهیدرومکانیکی وهمچنین جریان مغشوش(Turbolent) که مخصوص کانال های باز است می تواندنشانه پتانسیل تزریق پذیری وآبگذری یک توده سنگ باشد.عکس این مطلب می توانددرمورد رفتارهیدرومکانیکی ازنوع پرشدگی(void filling)وجریان خطی (Laminar)صادق باشد.درمواردفوق می توان انتظارداشت که پتانسیل تزریق پذیری وآبگذری یک توده سنگ کم یانسبتا کم باشد.دررفتارپرشدگی،هرچه مدت عبورجریان سیال بیشتر می شود،دبی عبوری از درزه هاکاهش می یابد.این رفتارهیدرومکانیکی می تواندناشی از زبری بسیارمتغییرسطح درزه ها وتغییرات شدید عرض کانال های عبوری جریان وتنگ شدگی های موضعی وهمچنین پرشدگی با مواد چسبنده ودیرفرساوعدم ارتباط درزه ها بایکدیکرباشد.رفتاراتساعی(Dilation)نشانه حالت ارتجاعی والاستیک درزه های توده سنگ است.دراین نوع رفتاربا ازدیادفشاردرزه هابازشده ودبی جریان عبوری سیال بیشتر وباکاهش فشاراین دبی نیز کاهش می یابد.درتزریق این نوع توده سنگ هابایدازدوغاب نسبتا رقیق وفشارتزریق کم ویادوغاب نسبتاغلیظ بافشارمتوسط استفاده شود.بامراجعه به جدول(۳-۳)مشخص می گرددکه دربین حوزه های تزریقی بیشترین درصدفراوانی رفتارآب شستگی وجریان مغشوش مربوط به حوزه تزریقی RG7 می باشد(به ترتیب ۴۰ و۴۸ درصد).دراین حوزه تزریقی به ترتیب ۵۷ درصدو۲۹ درصدمقاطعی که لوژن محاسبه شده آنهابین ۱۰تا۲۰بوده وهمچنین۳۶درصدو۶۴درصدمقاطعی که لوژن آنها بیش از ۲۰ بود،به ترتیب آب شستگی وجریان مغشوش رانشان می دهند.تنها۴درصدمقاطع مورد آزمایش دراین حوزه تزریق مقدارلوژن محاسبه شده کمتراز یک ویا درزه های تقریبا بسته رانشان می دهند.این توزیع مقادیر لوژن ورفتارهیدرودینامیکی درمقاطع موردآزمایش درحوزه تزریقی RG7 مشخص کننده وجود شبکه متراکمی از درزه ها بابازشدگی قابل ملاحظه ویاپرشدگی توسط مواد سست وزودفرساوزبری سطح درزه ها می باشد.درحقیقت بابررسی نتایج حاصل ازآزمایش لوژن مشخص می شودکه اکثردرزه ها درحوزه تزریقی RG7 ازنوع درزه های کششی به همراه امتداد یافتگی وارتباط خوب آنهابوده واین منطقه یک منطقه تحت کشش می باشد.بااستناد به نتایج فوق این منطقه ازمحورسددرمحدوده پرده آب بندازنظرآبگذری وهمچنین تزریق پذیری ازپتانسیل بسیارزیادی برخوردار است.ازنظرتزریق پذیری وآبگذری حوزه تزریقی GOدرست درمقابل حوزه تزریقی RG7 قرار دارد.دراین حوزه تزریقی حدود۷۹درصد مقاطع موردآزمایش لوژن محاسبه ای کمترازیک رانشان می دهندودر رده توده سنگ هابادرزه های تقریبابسته ویا درزه ها باپرشدگی توسط مواد رسی وچسبنده قرارمی گیرند.رفتارهیدرومکانیکی ازنوع پرشدگی(viod filling) با ۱۳درصد وجریان خطی با۵ درصدفراوانی،رتبه های بعدی را از لحاظ فراوانی دراین حوزه تزریقی دارا هستند.به این ترتیب مقادیرفوق الذکر باتوجه به فراوانی مقادیرلوژن محاسبه شده برای این حوزه نشان دهنده پتانسیل آبگذری وتزریق پذیری بسیارکم این منطقه درمحدوده پرده آب بنداست.اعدادوارقام حاصله برای حوزه تزریقیGO حکایت از این داردکه این منطقه ازتوده سنگ های نرم وشکل پذیرتشکیل شده که اکثردرزه های آن بامواد رسی وچسبنده پرشدگی داشته وامتداد یافتگی وارتباط درزه هاکم می باشد.شکل(۳-۶)توزیع وفراوانی رفتارهای هیدرومکانیکی رابراساس نتایج مندرج درجدول(۳-۳) برحسب درصددرهریک ازحوزه های تزریقی وتکیه گاه ها جهت مقایسه بصری بصورت نمودارهای ستونی نشان می دهد.

( اینجا فقط تکه ای از متن فایل پایان نامه درج شده است. برای خرید متن کامل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. )

شکل(۳-۶)نمودارهای ستونی توزیع وفراوانی رفتارهای هیدرومکانیکی برحسب درصد
درهریک ازحوزه های تزریقی وتکیه گاه ها
ادامه شکل(۳-۶)نمودارهای ستونی توزیع وفراوانی رفتارهای هیدرومکانیکی برحسب درصد
درهریک ازحوزه های تزریقی وتکیه گاه ها
ادامه شکل(۳-۶)نمودارهای ستونی توزیع وفراوانی رفتارهای هیدرومکانیکی برحسب درصد
درهریک ازحوزه های تزریقی وتکیه گاه ها
ازنظرپتانسیل تزریق پذیری بعد از حوزه تزریقی RG7 حوزه تزریقی LG7 قرار داردحدود۳۳درصد مقاطع موردآزمایش دراین حوزه رفتارهیدرومکانیکی ازنوع آب شستگی وحدود۲۲درصدنیزجریان مغشوش را نشان می دهند.دراین حوزه تزریقی به ترتیب ۳۰و۵۰ درصدمقاطعی که لوژن آنها بین ۱۰تا۲۰بوده وهمچنین ۴۸و۴۱ درصدمقاطعی که لوژنی بیش از ۲۰ را داشته اند به ترتیب جریان مغشوش ورفتارآب شستگی رانشان می دهند.این توزیع فراوانی رفتار هیدرومکانیکی درمقاطع با عددلوژن بیش از ۱۰ مبین پتانسیل نسبتا زیاد تزریق پذیری این حوزه تزریقی است.
۳-۸- ابزاردقیق ورفتارنگاری پی سدمخزنی حوضیان الیگودرز
رفتارنگاری سدهاازاهمیت ویژه ای دردنیابرخورداراست .درتمام سدهای بزرگ بانصب ابزارهای لازم مقادیرفشارهای منفذی،فشارهای توده خاک درزمان ساخت ودوران بهره برداری اندازه گیری شده،ایمنی یک سد نه تنها به طراحی واجرای دقیق ،بلکه به عملکرد صحیح آن براساس رفتارنگاری سد طی اولین سال های آبگیری ومراحل بهره برداری بستگی دارد،باآبگیری سدحوضیان وقرائت مستمرابزاردقیق بکاررفته درپی وبدنه سد،رفتارسد مورد تجزیه وتحلیل قرار گرفته است،در این اینجا با بهره گرفتن از نتایج پیزومترهای به کار رفته درپی وبدنه سد،وضعیت سد پس از آبگیری مورد بررسی قرار میگیرد(۱۶).
۳-۸-۱- سیستم رفتار نگاری وابزاردقیق سدحوضیان الیگودرز
به منظورکنترل ومراقبت ازنحوه عملکردورفتارسدحوضیان،یک سیستم رفتارنگاری باتوجه به مشخصات بدنه سد،وضعیت زمین شناسی پی وموقعیت پرده آب بنددرنظرگرفته شده است.موقعیت دستگاه های مورد استفاده دررفتارنگاری سدباتوجه به وضعیت جانمایی وبهره برداری مخزن طوری درپلان تنظیم شده است که قرائت وکنترل آنها به سهولت امکان پذیرباشد. هدف ازتعبیه این سیستم اندازه گیری تغییرات،عوامل زیردر دوره های مختلف عمر سد می باشد(۱۶و۲):
-حرکات خارجی سد: جهت اندازه گیری وکنترل جابه جایی سداز یک سیستم میکروژئودزی که شبکه آن درقسمت های مختلف سدگسترده میباشداستفاده شده است.این شبکه نقاط انتهایی دستگاه های داخلی سدرانیز دربرمیگیرد.

۰۰۳/۰

تایید

درک مشتری از برند

تبلیغات

۶۵۶/۰

۰۰۰/۰

تایید

۲۴۸/۰

۰۰۵/۰

تایید

درک مشتری از برند

ارتباطات یکپارچه بازاریابی

۳۱۸/۰

۰۰۲/۰

تایید

۲۱۲/۰

۰۱۵/۰

تایید

درک مشتری از برند

تکنولوژی

۱۳۱/۰-

۰۰۰/۰

تایید

۸۸۲/۰

۰۰۰/۰

تایید

۵-۳-پیشنهادها
۵-۳-۱- پیشنهادهای اجرایی(حاصل از پژوهش)
۵-۳-۱-۱- پیشنهاد مربوط به فرضیه­ اصلی: (بین ارتباطات یکپارچه بازاریابی و تکنولوژی­های پیشرفته با درک مشتری از برند رابطه معناداری وجود دارد).
بانک­ها و مدیران کسب و کارها باید در صدد باشند که تاثیر پیام­های تبلیغات تصویر بانک­، برند و از این دست مفاهیم را بر طرز تفکر مشتریان و رفتار خرید آنها ارزیابی نموده و بر مبنای این ارزیابی برنامه‌های ارتباطات بازاریابی سازمان خود را تنظیم کنند.
با توجه به ‌ارتباط یکپارچه بازاریابی و تکنولوژی­های پیشرفته پیشنهاد می­ شود روشی ساختارمند برای ارزیابی موقعیت استراتژیک یک بانک بوسیله شناخت قوتها، ضعف‌ها، فرصت­ها و تهدیدها صورت پذیرد.

۵-۳-۱-۲-پیشنهاد مربوط به فرضیه فرعی اول: (بین تبلیغات رسانه­ای و تکنولوژی­های پیشرفته با درک مشتری از برند رابطه معناداری وجود دارد).
تبلیغات و پیشبرد فروش، مستلزم تعیین اهداف، انتخاب ابزار، تهیه برنامه، پیش آزمون و رای برنامه تبلیغات پیشبرد فروش و ارزیابی نتایج حاصله ‌است.
بازاریابی مستقیم به‌همراه تبلیغات پیشبرد فروش، روابط عمومی و فروش شخصی، در جهت برقراری ارتباط با مخاطبان هدف استفاده شود.
۵-۳-۱-۳-پیشنهاد مربوط به فرضیه فرعی دوم: (بین پیشبرد فروش و تکنولوژی­های پیشرفته با درک مشتری از برند رابطه معناداری وجود دارد).
با گسترش سریع تجارت مبتنی بر رایانه، بسیاری از بانک­ها، اینترنت را بخشی از آمیخته­ رسانه­ای و تبلیغاتی برای افزایش فروش و جذب مشتریان می­دانند، بانک­ها جهت رسیدن این مهم، باید به­ طور خاص به مزایای این­گونه تکنولوژی­ها، که به­ عنوان تکنولوژی­های پیشرفته شناخته شده ­اند توجه نمایند.
۵-۳-۱-۴-پیشنهاد مربوط به فرضیه فرعی سوم: (بین روابط عمومی و تکنولوژی­های پیشرفته با درک مشتری از برند رابطه معناداری وجود دارد).
روابط عمومی به دلایل مختلف باید بتواند گام به گام و در عین حال با سرعتی قابل قبول به روش­های سنتی را کنار گذاشته و با استفاده ‌از ابزار و روابط عمومی الکترونیک وظایف خود را انجام دهند و یا تلفیقی از روابط عمومی سنتی و الکترونیک را بکار گیرند چرا که مخاطب امروز با دیروز متفاوت است.
مخاطبان امروزی خود به دنبال اطلاعات رفته و منتظر دریافت اطلاعات از دیگران نیستند. بنابراین روابط عمومی‌ها باید بتوانند با استفاده ‌از شیوه ­های نوین، اطلاعات لازم مخاطب را در سریع­ترین زمان ممکن در اختیار وی قرار دهند.
۵-۳-۱-۵- پیشنهاد مربوط به فرضیه فرعی چهارم: (بین بازاریابی مستقیم و تکنولوژی­های پیشرفته با درک مشتری از برند رابطه معناداری وجود دارد).
با توجه به پیشرفت روزافزون تکنولوژی، این نوع بازاریابی(بازاریابی مستقیم) به بازاریاب اجازه می­دهد که پاسخ­های مستقیم بیشتری را از مشتری دریافت کرده، بازار هدف را به‌گونه بهتری نشانه‌گیری کند و محصول را بدون قرار گرفتن در فرایند عریض و طویل و بر هزینه کانال‌های سنتی به فروش رساند. همچنین، باید در نظر داشت، در این روش برخلاف سایر اشکال ارتباطی، معمولا نیازمند پاسخ فوری مشتری است و بر این اساس، اثربخشی فعالیت­های بازاریابی مستقیم، مبنی بر بهره­ گیری از تکنولوژی بیشتر است. در این زمینه موارد ذیل را باید مورد توجه قرار داد:
بازاریابی مستقیم، لزوما شامل فعالیت­های کوتاه مدت و پاسخ مدار نیست.
عمده ‌اقدام­های انجام گرفته در بازاریابی مستقیم به صورت کمی قابل سنجش است.
بازاریابی مستقیم به دنبال توسعه روابط مستقیم مستمر با مشتریان است چرا که‌ اکثر بازاریان بر این باورند که ‌هزینه جذب مشتری جدید، پنج برابر حفظ مشتریان فعلی است.

بسپارها به دو دسته بسپارهای طبیعی و بسپارهای مصنوعی تقسیم می‌شوند. البته بسپارها را به روش های مختلف دیگری نیز دسته بندی نیز می‌کنند.
تقسیم بندی پلیمرها از نظر منشا تولید :
الف ) طبیعی : پلی ساکاریدها، کائوچوی مصنوعی، استات سلولز،…)
ب ) مصنوعی : پلی اتیلن، پلی پروپیلن، پلی استایرن،….)
دسته بندی زیر بر اساس ساختار بسپار انجام شده است :
الف ) خطی : Linear
ب ) شاخه دار : Brached
ج ) پلیمرهای پل دار Crosslinked
همچنین بسپارها از نظر اثر پذیری در برابر حرارت به دو دسته گرمانرم ‌ها (ترموپلاستیک‌ها ) و گرماسختها (ترموست‌ها) تقسیم می‌شوند.
گرمانرم ها، پلیمرهایی هستند که در اثر گرم کردن ذوب می‌شوند در حالی که گرماسخت ها، بسپارهایی هستند که در اثر گرما ذوب نمی‌شوند بلکه در دماهای بسیار بالا به صورت برگشت ناپذیری تجزیه می‌شوند.
انواع پلیمرها از نظر شکل کاربرد :
الف ) گرانول و اجسام جامد
ب ) رزینهای دارای ویسکوزیته بالا – محلول (رنگ)
ج) الیاف
د ) اسفنج
لازم به ذکر است که وادی پلیمرها بسیار گسترده و شاخ و برگ دار می باشد و تفسیر کلی آن، از بررسی انواع مختلف پلیمر و واکنش های ساختش گرفته تا بحث پارامترهای تخصصی، خود به تنهایی نیازمند یک کار تحقیقی و پژوهشی جداگانه می باشد و از نظر پویایی ازجمله علومی می باشد که دائما در حال تکامل و به روزرسانی می باشد.
از لحاظ کارایی و خدمت به زندگی بشر نیز، همین اندازه کافی است که بدانیم، پلیمرها ازجمله ی مواد ضروری برای بسیاری از صنایع از جمله : چسب ها (adhesives )، مصالح ساختمانی، کاغذ، لباس، الیاف، پوشش ها، پلاستیک ها، سرامیک، بتون، کریستال مایع، مقاومت های نوری و… هستند. و همچنین در علومی همچون : تغذیه، مهندسی، بیولوژی، داروسازی، کامپیوتر، اکتشافات فضایی، بهداشت و محیط زیست و… اهمیت دارد.

(( اینجا فقط تکه ای از متن درج شده است. برای خرید متن کامل فایل پایان نامه با فرمت ورد می توانید به سایت feko.ir مراجعه نمایید و کلمه کلیدی مورد نظرتان را جستجو نمایید. ))

ما در ادامه تنها به صورت گذرا به بررسی کاربرد پلیمرها در صنعت حفاری و همچنین نقش آنها در راستای خدمت به محیط زیست اشاره ای خواهیم کرد. (کلارک و همکارانش^[۴۶]،۱۹۷۶)

• • • • 1. 1. کاربردهای پلیمرها در صنعت حفاری

کاربرد پلیمرهایی مثل پلی آکریل آمید در سیالات حفاری :
پلیمر آکریل آمید با نام تجاری PHPA معرف رشته های پلیمر زنجیره ای است که بخشی از آنها آبکافت شده اند. این پلیمر یکی از جدیدترین افزایه های سیال حفاری می باشد.
کاربرد این ماده به واسطه احاطه کردن کنده های حفاری رسی، جلوگیری از پخش شدن رس در سیال و همچنین پایدار سازی شیل موجود در چاه ها روز به روز بیشتر شده است. با توجه به محدوده وسیع کاربرد PHPA، می توان از این پلیمر در سیالات با پایه آب شیرین، آب شور و آب دریا و همچنین جهت انجام عملیات های گوناگون حفاری استفاده کرد.
این پلیمر دارای قطب های لیگاندی منفی است که در صورت پخش شدن در گل حفاری به قطب های مثبت رس های واقع در سازند شیل متصل شده و آنها را در برابر نفوذ آب و ریزش مصون می دارد. با وجود خواص گفته شده، این افزایه باعث افزایش گرانروی گل حفاری شده و در دمای زیاد چاه مقاومت لازم را دارد. (گوئررو و همکارانش^[۴۷]،۲۰۰۶)
تولید سیال پلیمری برای جایگزینی سیال روغنی در صنعت حفاری
سیال‌های روغنی پایه گازوئیلی هستند، از این‌رو برای تامین گازوئیل هزینه‌ بالایی پرداخت می‌شود. در بررسی‌های اخیر هزینه حفاری ۸۰۰ تا ۹۰۰ متر از یک لایه شیلی با بهره گرفتن از سیال روغنی حدود ۴۰۰ میلیون تومان برآورد شده است، البته در شرایط فعلی این رقم تا حد زیادی افزایش یافته است به این ترتیب جایگزینی آن با سیال پلیمری می‌تواند صرفه‌جویی بسیاری به همراه داشته باشد.
همچنین سازگاری بالا با محیط زیست و کاهش زمان انتظار در عملیات حفاری از دیگر مزیت‌های جایگزینی سیال پلیمری با سیال روغنی می باشد.
شیرین سازی گازها با غشاهای پلیمری
توسعه روش ها و فناوری های جدید برای حذف کربن دی اکسید با کاربردهای متفاوت از قبیل خالص سازی گاز سنتزی، شیرین سازی گاز طبیعی و جداسازی گازهای گلخانه ای سهم قابل توجهی از پژوهش های انجام شده در زمینه ساخت غشاهای پلیمری را به خود اختصاص داده است.
دیگر کاربردهای پلیمرها در صنعت حفاری و پالایش نفت

• • استفاده از افزایه های پلمری نانومتری مانند پلی آکریل آمید نانو بهبود یافته جهت جداسازی فازهای آلی جامد-مایع در پسماند سیال حفاری برای از بین بردن آلایندگی این پسماندها و سازگار کردن آنها با محیط زیست و همچنین بهبود خواص رئولوژیکی گل حفاری.

• کامپوزیت و نانو کامپوزیت های پلیمری